Glavni razlozi pritiska tereta na kontejnerske obloge su sljedeći:
1. Težina tereta:Kada se teret utovari u kontejner, njegova težina djeluje izravno na košuljicu. Osobito za velike-gustoće ili teške rasute terete, neravnomjerna ili koncentrirana raspodjela težine može uzrokovati veći pritisak na određene dijelove obloge.
2. Vibracije i udarci tijekom transporta:Tijekom prijevoza kontejneri mogu biti pod utjecajem neravnih cesta, kočenja vozila, okretanja i drugih čimbenika, što rezultira vibracijama i udarcima. Ove vanjske sile uzrokuju pomicanje ili relativno pomicanje tereta unutar košuljice, stvarajući tako dinamički pritisak na košuljicu.
3. Trenje i udar tereta:Kretanje, trenje i međusobni udar tereta unutar kontejnera također vrše pritisak na košuljicu. Osobito tijekom utovara i istovara, kontakt i trenje između tereta i brodskog broda su češći i intenzivniji.
4. Promjene temperature i vlažnosti:Tijekom prijevoza, promjene u temperaturi i vlažnosti mogu uzrokovati širenje ili skupljanje tereta, vršeći tako pritisak na brod. Ovaj učinak može biti posebno izražen kod robe osjetljive na temperaturu i vlagu. 5. Kako bi se nosile s tim pritiscima, obloge kontejnera obično su izrađene od materijala visoke-čvrstoće, otpornih-na abraziju-i temperature-kako bi se osiguralo da mogu izdržati izazove transporta. Nadalje, pravilan dizajn, ispravne metode utovara i redovito održavanje i inspekcija također su važne mjere za smanjenje pritiska koji teret vrši na košuljicu. Treba napomenuti da pritisak koji se vrši na brod može varirati ovisno o teretu i uvjetima prijevoza; stoga se procjene i prilagodbe moraju napraviti na temelju specifičnih okolnosti u praktičnim primjenama.